Spółka znana niegdyś jako Veno, będąca jedną z pierwszych notowanych na rynku NewConnect miała wyprodukować supersportowy samochód. Zdaje się, że jeden egzemplarz został sprzedany dokładnie rok temu. Być może były to dwa egzemplarze – pierwszy i ostatni, bo od tamtego czasu panuje cisza, choć w przeszłości słyszeliśmy o licznych klientach z Rosji, krajów arabskich i nie tylko. Samochód był w nieustającym procesie tworzenia. Od lat niemal dziesięciu słyszeliśmy, że już jest. Już jest coraz bardziej. Jest już tak blisko, że już bliżej nie będzie. Aż w końcu ten jeden egzemplarz znalazł kupca. Choć kwota, klient i szczegóły są tak tajne, jak tylko można było utajnić.
Veno już nie ma. Dziś ten podmiot, który już kilkukrotnie zmienił nazwę nosi miano Erne Ventures i ostatnio spółka wchodziła w biznes związany z grami komputerowymi. Od lat nie zmienił się tylko prezes. Arkadiusz Kuich pisze w raporcie z 11.01.2018 roku:
Fundusz inwestujący dotychczas głównie w spółki growe koncentruje swoją strategię na inwestycjach w technologię blockchain, która ma szereg zastosowań we wszystkich dziedzinach życia: począwszy od sektora finansowego, poprzez przemysł, a na usługach skończywszy.[…]
Podstawowe założenia strategii ERNE VENTURES pozostają bez zmian i obejmują inwestycje w unikalne projekty o globalnym potencjale rozwoju, poprzez obejmowanie pakietów mniejszościowych zapewniających ponadprzeciętne stopy zwrotu.
Prezes na bieżąco zdaje się być z wszelkimi nowinkami. Gdy w 2000 roku powołał do życia portal YoYo.pl mówił o planach na przyszłość:
Planujemy stworzyć inkubator, który będzie służył pomocą ludziom, którzy tak jak ja z kolegą zaczynali w opuszczonej pralni w piwnicy i nie mają doświadczenia lub środków na rozruch.
Tym miała się zajmować spółka Net Investment. Portalu yoyo nie ma, Net Investment nie istnieje, Veno ma inną nazwę, dobrze, że jest choć jeden egzemplarz samochodu. Ale gdyby mu do środka wsadzić silnik oparty na blockchainie, to byłaby rewolucja, przed którą z pokorą schyliłbym głowę.
